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    “邓总，春节是走亲访友的季节，也是宣传我们跑车的良好时机。抓紧时间申请测试车临牌，让专业测试员驾驶这三辆车到长安街上多转几圈，以员工或路人的身份，将拍摄的图片和视频发布在网络上，销售部门派人在网络上引导，在春节期间发酵！”

    新车测试是一项系统性工程，分为研发阶段测试和量产前验证测试两大阶段，确保车辆性能、安全和安全可靠性达标。

    BJ-Sport001属于量产前验证测试，包括极端环境测试、道路可靠性测试、安全性能测试用户场景测试，主要交给通州公路交通试验场，进行第三方检测；在交管部门申请测试车临时牌照后，专业测试员可以驾驶BJ-Sport001上路测试用户场景。

    三辆测试车自己开到通州公路交通试验场也需要到交管部门办理测试车临时牌照，有效期6个月。

    “好的，董事长！”

    虽然京城电动汽车集团按照净资产43.12亿美元排名，仅次于一汽集团、上汽集团、东风汽车，排名国内第四的汽车巨头，但在淘宝控股公司旗下十二大集团中，只排在第九名。孙董事长在美国和香江等地还有许多世界级的大公司和产业，据说在美国的资产比国内还大。

    “邓总，劳斯莱斯、宾利、保时捷、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等十大世界汽车品牌中除了雷克萨斯外，都有七十年以上的历史，我们虽然成立只有五年时间，但我们已经成为全球电动汽车的领航者，同这些世界汽车品牌不在一个赛道上，他们拥有的核心专利技术我们不需要，在我们面前没有什么值得炫耀的资本！国产汽车品牌厂家更没有资格在我们面前指手画脚，他们将来想进入电动汽车领域，绕不开我们的数十项核心技术专利，要拿钱来求我们许可！告诉管理层和销售员，在他们的面前可以挺直腰杆。”

    虽然收购北汽二厂只有5年时间，但孙健布局电动汽车产业已经13年，率先掌握了电池、电机和电控系统等数十项核心技术，外资、合资、国企和民企汽车公司都不愿意进入。

    京城电动汽车集团势单力薄，在国内汽车行业说话没有话语权，处处受到排挤，邓绍光等管理层和销售员在同行的面前常遇到冷眼。

    每次见到邓绍光等管理层都会给他们打气鼓劲。

    “好的，董事长！”

    邓绍光笑了。

    “邓总，我们现在的管理系统和质量控制系统都是全球最好的，关键在于落实到位，管理者和员工都要认真负责，确保每道工序符合质量要求，每辆出厂的电动汽车没有质量问题，车主不能因为汽车的质量问题出现事故，声誉需要一个个车主积累。我建议，公司今年8月带着纯电跑车参加滨州国际汽车展。”
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